Repuestos para turbocargadores y bombas ERI
Además de los intercambiadores de presión PX, Energy Recovery (ERI) fabrica turbocargadores y bombas para plantas de ósmosis inversa. Suministramos kits de reconstrucción, cojinetes e insertos hidráulicos para turbocargadores AT y LPT, y repuestos para las bombas de circulación, booster y de alta presión que trabajan junto a ellos.
WhatsApp: +34 655 099 909Actualizado: octubre de 2026
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Qué suministramos
- Kits de reconstrucción y cojinetes de empuje para turbocargadores de la serie AT, según el modelo y el número de serie.
- Insertos hidráulicos (insertos de voluta y rodetes) cuando ha cambiado el punto de operación del tren.
- Turbocargadores AT y LPT completos.
- Repuestos para las bombas de circulación y booster que se usan con baterías de PX, y para las bombas de alta presión AquaBold: sellos mecánicos, rodamientos y piezas de desgaste.
- Las unidades y los cartuchos PX están en otra página: intercambiadores de presión ERI PX.
Cómo funciona un turbocargador ERI
Un turbocargador es una turbina y una bomba en un mismo eje, sin motor. Energy Recovery lo describe así: «El rodete de la turbina absorbe la energía hidráulica de la corriente de concentrado y la convierte en energía mecánica», que el rodete de la bomba usa para elevar la presión de alimentación. Así la bomba de alta presión tiene que aportar menos presión.
Rangos publicados
| Producto | Uso | Rango publicado por Energy Recovery |
|---|---|---|
| Turbocargador AT | Ósmosis inversa de agua de mar | Caudal de 11 – 375 m³/h (48 – 1.651 gpm); presión de 27 – 83 bar (400 – 1.200 psi) |
| Turbocargador LPT | Ósmosis inversa de agua salobre y sistemas multietapa | Presión de hasta 41,4 bar (600 psi) |
| Bomba VPXP | Circulación con baterías de PX | Producción de permeado de hasta 520 m³/h |
| Bomba HP | Circulación y elevación de presión | Producción de permeado de hasta 68 m³/h (300 gpm) |
| Bomba UHP | Elevación de presión a ultraalta presión | Hasta 120 bar (1.740 psi) y 22,7 m³/h (100 gpm) |
Fuentes: Energy Recovery — Turbochargers, Energy Recovery — Pumps.
Energy Recovery indica que el AT tiene una «hidráulica completamente desmontable y reemplazable» y que los insertos «se pueden desmontar y reemplazar en horas, en lugar de días o incluso semanas». Por eso un cambio del punto de operación suele requerir un inserto nuevo, no un turbocargador nuevo.
Qué falla y qué pieza se necesita
| Síntoma | Causa habitual | Qué se cotiza |
|---|---|---|
| Vibración o ruido | Desgaste de cojinetes | Kit de reconstrucción con cojinetes; cojinete de empuje |
| Aumento de presión (boost) menor que en la puesta en marcha | Desgaste de la hidráulica, o el tren trabaja ahora con otro caudal y otra recuperación | Primero se revisan los datos de operación. Después, kit de reconstrucción o inserto hidráulico nuevo |
| Fuga en la carcasa o en las conexiones | Juntas o juntas tóricas desgastadas | Kit de juntas y juntas tóricas |
| La bomba de circulación pierde por el eje | Sello mecánico desgastado | Sello mecánico; rodamientos si la bomba ha trabajado con la fuga |
Dónde están instaladas estas máquinas
Los propios comunicados de Energy Recovery muestran la gama en servicio. En la planta de Blue Hills, en Nassau (Bahamas), Consolidated Water seleccionó en 2011 equipos PX junto con bombas de alta presión ERI AquaBold para una ampliación de 18.500 m³/día.
Fuente: Energy Recovery (10 May 2011) — Blue Hills, Bahamas.
Qué necesitamos para cotizar
- Modelo y número de serie de la placa (por ejemplo, AT-350).
- Número de parte ERI del kit o del componente, si lo tiene.
- Para un inserto hidráulico nuevo: caudal de alimentación, caudal de salmuera, y presiones de alimentación y de salmuera en el punto de operación actual.
- Cantidad y país de entrega.
Documentación
- Factura comercial y lista de empaque.
- Factura o confirmación del distribuidor que identifica la fuente de compra.
- Certificado de origen del fabricante cuando el fabricante lo emite.
- Fotos de las piezas y de sus etiquetas antes del despacho.
- Guía aérea (AWB) o conocimiento de embarque (B/L).
¿Tiene la placa del equipo a mano?
Envíe una foto o el número de parte. Verificamos el modelo y respondemos en un máximo de 4 horas hábiles.
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Preguntas frecuentes
¿Suministran kits de reconstrucción para turbocargadores ERI AT?
Sí. Cotizamos kits de reconstrucción y cojinetes de empuje para turbocargadores de la serie AT a partir del modelo y el número de serie de la placa.
La planta trabaja ahora con otro caudal. ¿Necesito un turbocargador nuevo?
Normalmente no. Energy Recovery fabrica el AT con hidráulica desmontable, por lo que suele bastar un inserto nuevo dimensionado para el nuevo punto de operación. Envíe los caudales y las presiones actuales de alimentación y de salmuera.
¿Qué diferencia hay entre un turbocargador ERI y un intercambiador de presión PX?
Un turbocargador usa la salmuera para mover una turbina que eleva la presión de alimentación. Un PX transfiere la presión de la salmuera directamente a la alimentación y necesita una bomba booster aparte para la circulación. El PX recupera más energía; el turbocargador es más simple de integrar.
¿Suministran repuestos para bombas de circulación ERI?
Sí: sellos mecánicos, rodamientos y piezas de desgaste para las bombas de circulación y booster que se usan con baterías de PX, cotizados por número de parte ERI o por modelo y número de serie de la bomba.